본 논문은 자동차산업의 공급 네트워크를 구성하는 내재적 프로세스를 분석했다. Exponential Random Graph Model (ERGM) 모형을 2017년 자동차산업 편람 데이터에 적용하여 공급 네트워크의 근본적인 프로세스를 탐색하였다. 그 결과 자동차산업의 공급 네트워크는 기본적으로 사슬 구조였다. 물자를 공급받은 납품처가 가공 후 다른 업체에게 공급하는 사슬 형태가 유의하게 많았다. 기본 형태의 공급사슬은 중개업체를 공유하거나 층위를 건너뛰지 않았다. 또한, 고객사의 고객사에게 직접 납품하는 구조는 찾기 어려웠다. 즉, 이행성은 나타나지 않았다. 하지만, 공유하는 중개업체가 많을수록 둘 간의 직접적인 거래 관계가 나타날 가능성은 커지는 것으로 확인됐다. 납품처의 경우 다양한 업체로부터 납품받을 경우 추가적인 납품 가능성이 생기는 빈익빈 부익부 현상을 확인하였다. 공급업체의 경우 자원의 한계로 인해 다양한 납품처에 납품할수록 추가적인 납품 가능성은 작아짐을 확인했다.